Na de motor te hebben gekocht, hebben we een kort testritje gemaakt. In eerste instantie leek de motor goed te rijden. We besloten het motorblok we niet uit elkaar te gaan halen, omdat hier geen problemen mee waren. Op de foto’s hieronder hebben we de karterkappen gedemonteerd, zodat deze gepolijst konden worden.

Terwijl Micha zich bezig hield met de karterkappen heeft Lennert de motor verder gedemonteerd: het zadel, het luchtfilter, het achterspatbord, het voorwiel en de voorvork. Ook hadden we al snel een nieuw stuur beschikbaar, en we konden het niet laten om deze alvast even te monteren.

Vervolgens is de kabelboom, het achterwiel, de achterbrug en achterveren gedemonteerd. Als laatste kon het motorblok gedemonteerd worden met maar een paar bouten.

Na de motor te hebben gedemonteerd zijn alle roestige bouten en moeren weggebracht om te laten verzinken.